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- 摘要：月球科研站能源系统是保障月球顺利开发的基石。文中考虑月球科研站建设规划、月面环境、源荷特征等关键因素，分析了月球科研站能源系统的要求，并从电能的产生、存储、变换、传输等层面对能源系统进行分析、规划与展望。首先，总结并对比了不同空间电源与储能技术的特点，分析了月球科研站能源系统的电源与储能组成形式。然后，由于月球科研站具有分批次建设、源荷距离远、功率需求大等特点，提出了多种高压传输分区互联供电拓扑方案，总结了各方案的特点，并分析了电缆参数对电压体制的影响。最后，针对能源系统在高压传输、分区互联、多源协同控制等方面的新需求，凝练出多项需突破的电能变换与协同控制技术，为月球科研站能源系统设计提供参考。关键词：空间探索;月球科研站;能源系统;能源技术;供电拓扑2|0|0更新时间：2026-11-03
- 摘要：随着量子计算技术的迅猛发展，传统密码系统安全性正面临前所未有的严峻挑战。量子计算的强大算力使得基于大数分解和离散对数难题的传统公钥密码算法可能被Shor算法快速破解。同时，量子计算也会显著降低对称密码算法的安全性。电力系统作为国家能源供给基础设置，在后量子时代面临急迫的量子计算威胁。文中首先系统梳理了主流的抗量子密码技术，包括基于格的密码学、基于哈希的签名算法、多变量公钥密码学和基于编码的密码学等，并对其实用性进行了分析。其次，从身份认证、数据防篡改、数据传输加密、数据管理等方面分析了电力系统中的密码应用现状。然后，针对电力系统特征，对后量子时代其面临的特有量子计算威胁进行分析。最后，讨论了电力系统实施抗量子算法面临的挑战，如算法性能开销、密钥长度增加、现有设备升级改造以及标准规范建设等问题，并提出了相应的解决方案，展望了未来发展趋势。研究表明，提前布局抗量子密码技术是保障未来电力系统信息安全的紧迫任务，须在技术、成本和标准等方面进行综合考虑和规划。关键词：抗量子计算;密码技术;信息安全;新型电力系统4|0|0更新时间：2026-11-03
- 摘要：源荷不确定性加剧了配电网电压越限与网损问题，现有优化及数据驱动方法难以兼顾不确定性适应能力、运行经济性与控制策略的物理可行性。为此，提出一种面向不确定性的柔性配电网分布鲁棒模型预测控制方法，将Wasserstein分布鲁棒优化与滚动时域控制应用于软开关（SOP）及新能源并网变流器的协同调节，构建兼顾电压安全、网络损耗和控制平滑性的多时段优化模型。算例结果表明，所提方法的平均在线控制周期计算时间为0.168 s，电压越限率为3.157%。在相同分布鲁棒模型预测控制（DRO-MPC）模型下，多智能体软演员-评论家算法(MASAC)的热启动较冷启动进一步缩短了优化器求解时间，体现了学习辅助机制的计算加速作用。SOP控制平滑度进一步降低，说明所提方法通过优化-学习协同机制，实现了在线计算效率、电压安全、运行经济性和控制可执行性的综合提升。关键词：柔性配电网;软开关;分布鲁棒优化;模型预测控制4|0|0更新时间：2026-11-03
- 摘要：在电动汽车业务生态系统中，因电网企业、交管部门、充电站运营商、用户等多方主体间存在数据孤岛和信任壁垒，影响了系统整体优化。为此，文中设计并实现了一个基于可信执行环境（TEE）的协作技术。首先，根据业务各参与方特点，设计了以TEE技术为核心的可信计算底座和适配各类模型的联邦学习算法，以保障各参与方的敏感数据可在本地进行局部模型训练，并由联邦学习发起方聚合全局智能模型；然后，设计了基于动态贡献度量的模型聚合权重更新方法，解决了多方协作的利益平衡问题；最后，基于公开数据构建了平行对比仿真场景，以验证数据协作效果。仿真结果表明，通过数据的安全交互，所提技术能够有效引导用户参与车网互动，显著平滑电网负荷并提升充电站利用率，实现碳积分增长。关键词：可信执行环境;联邦学习;电动汽车;车-路-网耦合;充电行为分析;信息物理系统;数据要素流通3|0|0更新时间：2026-11-02
- 摘要：为了在新型配电系统规划中兼顾不同时间尺度的场景，考虑不同柔性负荷的运行特点，文中基于多时间尺度场景，提出考虑多维柔性负荷响应的新型配电系统源荷储协同规划方法。根据负荷时空自相似性生成规划年负荷场景，结合风光出力场景，构建了基于分形理论的规划场景生成方法。通过序列分段特征表示方法，根据年持续净负荷曲线生成运行场景。综合考虑3类柔性负荷，构建了计及多维柔性负荷响应的源荷储协同容量规划模型。上层以储能容量投资成本最小为目标，以储能装机容量为约束；下层以变电站运维成本、购电成本、储能运行成本、弃风弃光惩罚成本及需求响应补偿成本之和最小为目标，以功率平衡、储能和柔性负荷运行特性为约束。通过对实际地区配电网的算例研究，验证了所提方法的有效性。关键词：配电系统;场景生成;多时间尺度;柔性负荷;协同规划5|0|0更新时间：2026-11-02
- 摘要：现代配电网中谐波污染源的广泛分布造成全网电能质量恶化，使得多变流器协同治理成为研究热点。然而，受限于谐波相量精确感知困难、计算复杂度高、控制实时性要求严苛，且面临控制稳定性和电流越限挑战，现有方法在实际治理中难以达到理想的治理效果。针对上述问题，文中提出了一种基于光伏逆变器本地控制的配电网谐波综合治理方法。结合变流器就地谐波电流补偿控制和谐波虚拟电导控制两种谐波本地控制方法，以全局电压谐波畸变率最小为控制目标，通过治理方案配置、控制指令集中求解、谐波电流指令实时修正，最大化利用光伏逆变器剩余容量进行谐波治理。相较现有方法，所提方法具有更好的治理效果，并能在电网工况变化时综合改善配电网电能质量。关键词：谐波治理;光伏逆变器;配电网;本地控制;集中优化;电流限幅5|0|0更新时间：2026-11-02
- 摘要：在电动汽车充电站容量优化配置研究中，现有工作存在充电负荷不确定性表征保守和运行阶段充电站容量分配不足的问题。为此，文中提出考虑电动汽车充电站负荷相关性的充电站容量优化分配方法。首先，采用顶点连接算法构建充电负荷多面体不确定集，刻画不同充电站负荷变化的相关性，降低不确定集的保守性。然后，为了根据配电网运行约束分配充电站容量，引入充电站容量削减系数作为决策变量限制容量，建立充电负荷的决策依赖不确定性模型以及充电站容量优化分配的决策依赖鲁棒优化问题。最后，采用改进Benders分解算法与KKT条件求解优化问题，获得各个充电站容量分配方案。仿真结果表明，考虑充电负荷相关性使得充电站容量配置提升了4.29%，配电网运行成本降低了11.6%；同比削减容量策略避免了自由削减策略中不同充电站容量削减比例差超过30%的情况，为充电站运营提供了公平方案；差异受限的自由削减策略可在约束站间削减差异的前提下进一步降低成本，在经济性与公平性之间实现平衡。关键词：交通网;配电网;耦合系统;顶点连接算法;鲁棒优化;不确定性;电动汽车充电站;容量优化5|0|0更新时间：2026-11-02
- 摘要：针对气候变化下台风非平稳演变导致统一设防难以反映区域风险差异的问题，文中构建了面向配电网杆塔中长期台风灾害风险评估框架。首先，基于中国气象局台风最佳路径数据与第6次耦合模式比较计划(CMIP6)中跨学科气候研究模式第6版(MIROC6)数据，构建统计动力混合模型合成台风灾害事件集。然后，融合气象、地理、电气设备等数据，利用深度集成学习模型建立配电网杆塔受损预测模型。最后，以中国广东湛江2026—2080年的4种共享社会经济路径情景为例开展评估。结果表明，在高碳排放情景下，台风及风雨致灾强度整体增强，配电网杆塔受损规模呈非线性增长趋势，且伴随年际波动加剧与高风险区向内陆纵深推进的演变特征，为配电网差异化设防与防灾资源优化配置提供理论依据。关键词：配电网;台风灾害;气候变化;深度集成学习;中长期风险评估3|0|0更新时间：2026-11-02
- 摘要：新型电力系统中电力电子电源接入容量和占比不断提升，其对继电保护动作性能的不利影响逐渐凸显。全功率型电力电子电源无功补偿能力无法完全等同于同步机电源，会导致距离保护在区内故障时的拒动风险、在区外故障时的误动风险显著增加。为此，文中研究了全功率型电力电子电源接入下比相式距离保护的适用边界。提出了以保护性能要求为约束，以电力电子电源接入容量（作为保护适用边界的评价指标）上限为目标的距离保护适用边界定量计算方法。进一步地，分析了主导保护性能的影响因素，并提出了保护适用边界计算的效率提升方法。最后，大量仿真结果表明，所提方法具有计算精度高、速度快的特点，能够实现距离保护适用边界的准确评估。关键词：新型电力系统;电力电子电源;线路保护;距离保护;正序电压极化;适用边界3|0|0更新时间：2026-11-02
- 摘要：随着新能源的快速发展，电压稳定问题日益突出。高比例新能源电力系统中，出现了由低电压穿越控制主导的持续低电压与电压振荡两类新型失稳现象，其失稳边界难以精确量化，稳定裕度也缺乏有效评估方法。为此，文中首先在功率-阻抗空间内基于分段P-V曲线的切换特性，分析了上述两类失稳形态的失稳机理，推导了刻画两类失稳现象边界的显式表达式，揭示了失稳边界与线路阻抗、新能源功率及穿越控制参数之间的关系。其次，从源/网双视角分别提出机侧有功裕度与网侧阻抗裕度指标，提供了稳定裕度的可计算量化判据。最后，多个场景的电磁暂态仿真验证表明，所提边界与裕度指标能够有效判别失稳形态并量化裕度缩减程度。结果表明，计及低电压穿越控制后系统电压稳定裕度明显缩减，合理设置穿越阈值与控制参数有利于提升系统稳定性。关键词：新能源;电压稳定;低电压穿越;稳定指标;稳定判据5|0|0更新时间：2026-10-27
- 摘要：为应对中低压配电系统中分布式光伏规模化接入带来的消纳挑战，文中提出一种基于非对称容量设计与动态拓扑重组机制的可重组式智能软开关（R-SOP），以构建中低压配电系统差异化柔性互联架构。该架构旨在解决传统智能软开关因端口容量均等和拓扑固定而无法适配中低压系统间和区域间源荷非均衡特性的关键问题，从而实现光伏功率的精准按需消纳。首先，分析传统智能软开关在端口容量、多电压等级协同与区域差异化响应方面的局限性，进而重点阐述所提出的基于R-SOP的差异化柔性互联架构及其对光伏消纳的促进机理；其次，以光伏削减、运行成本与电压偏差最小化为目标函数，构建中低压差异化互联配电系统的分布鲁棒光伏消纳模型；然后，建立包含灵活性、安全性、经济性和源荷复杂性的适应性评估体系，量化系统对分布式光伏的消纳能力和适应水平；最后，在155节点中低压互联配电系统中进行仿真验证。结果表明，所提方法能够有效提升光伏消纳能力、降低运行成本、改善电压质量，并展现出良好的源荷适应性。关键词：可重组式智能软开关;中低压配电系统;柔性互联;光伏消纳;适应性评估;分布鲁棒优化10|0|0更新时间：2026-10-26
- 摘要：针对综合能源系统研究中缺乏可用的测试案例这一问题，基于多个能源系统的公开数据与实际工程的脱敏数据资源，构建了一个包含111个电节点、100个燃气节点、104个热节点、9个冷节点的灵活可拓展的综合能源仿真测试系统IES 134，旨在为综合能源系统科学研究提供公共测试平台。首先，文中介绍了IES 134系统的总体构建原则，然后，对IES 134系统的能源-通信网络拓扑结构、能源节点配置情况等信息进行了详细说明，同时，提供了与IES 134系统相适配的全年15 min级负荷与可再生能源出力时序数据集，以及极端天气与设备故障等异常场景的测试数据集。该系统的拓扑结构、参数及运行数据均可在网站下载。最后，对IES 134系统进行了多能流计算、可靠性评估、运行优化调度以及状态估计等多种稳态测试，各项测试结果验证了其作为测试案例的有效性。关键词：综合能源系统;公共测试案例;拓扑结构;时序数据;稳态研究22|4|0更新时间：2026-10-26
- 摘要：在交通电气化转型的大背景下，电动出租车作为城市公共交通的重要组成部分，其充电需求的准确建模估计对电力系统规划和城市能源管理至关重要。文中提出一种基于数据驱动的概率建模方法，用于大规模电动出租车充电负荷估计与长期规划。首先，通过分层建模捕捉充电需求的不确定性和随机性，包含3个要素：司机类群划分、充电场景分布、充电会话参数建模。基于上海市2023—2024年逾2.5万辆电动出租车的真实充电数据，采用凝聚聚类方法根据充电历史记录对司机进行分组，识别出13类具有异质性充电行为和偏好的司机类群，捕捉其在不同充电场景下的差异化特征。然后，运用概率混合模型刻画各司机类群在不同外部条件下的充电会话特征，识别各场景内的独特充电模式。最后，通过调整模型中代表司机类群分布、充电行为特征和场景分布概率的控制参数，构建了上海市电动出租车全面电气化、充电引导政策实施等多种场景下的充电需求估计。所提方法还复原了过去6年上海市电动出租车充电功率的演化历程，验证了模型的有效性和可扩展性，可为电动出租车运营调度、充电设施规划和智能电网优化提供实用的分析工具。关键词：电动出租车;交通电气化;充电需求估计;充电行为异质性;数据驱动;概率建模;聚类分析;场景模拟3|0|0更新时间：2026-10-26
- 摘要：针对高比例可再生能源并网背景下时序生产模拟的维度爆炸和求解效率瓶颈问题，提出一种基于改进Benders分解的求解框架，以实现高比例风光电源场景下新型电力系统的高效时序生产模拟。首先，构建源网荷储多元协同的时序生产模拟模型；然后，基于机组运行经济性，对离散决策变量进行初步压缩；进一步，构建双层嵌套Benders分解框架，外层解耦为网络越限校验与源荷储出力优化2个子问题，内层分解为机组启停决策和连续出力优化2个子问题，并结合线性松弛近似最优解实现寻优空间的二次压缩；最后，通过系统功率转移分布因子矩阵构造割平面，以保证迭代收敛。基于某省级电网90节点系统的算例分析表明，所提方法可在提升时序生产模拟速度的同时保证求解质量。关键词：高比例可再生能源;时序生产模拟;混合整数线性规划;Benders分解5|2|0更新时间：2026-10-26
- 摘要：电网电压不平衡会造成并网逆变器输出有功功率存在二倍频纹波，进一步导致逆变器直流电容电压产生二倍频纹波，影响逆变器使用寿命与控制性能。弱电网下逆变器与电网多环节交互作用增强，传统直流电容电压稳态二倍频纹波计算方式存在偏差，可能造成直流电容大小设计不合理。对此，首先厘清了不平衡扰动在逆变器-弱电网间、交流-直流系统间的4条传播支路；进一步，分别建立各支路的小扰动数学模型，并结合并网线路传输方程，构建了计及锁相环动态、功率外环与电流内环控制动态、直流调制环节以及弱电网阻抗特性的闭环小扰动传递函数模型，准确量化不平衡扰动后电容电压稳态纹波大小。进一步，讨论了系统参数对直流电容电压二倍频纹波的影响，并计算了稳态纹波限制下直流电容值约束曲面。最后，通过仿真分析与功率硬件在环实验验证了所提模型的准确性。关键词：配电网;弱电网;并网逆变器;不平衡扰动;二倍频纹波;直流电容;可行域16|1|0更新时间：2026-10-26
- 摘要：海上风电经二极管整流器-模块化多电平换流器（DR-MMC）混合直流送出方案具有较好的运行性能和经济性，但由于二极管整流器会吸收大量无功功率且产生高频谐波，需在系统交流侧配置二极管整流器容量40%的交流滤波器，增大了海上平台的体积和建设成本。为此，可利用风电场中构网型风机的无功协调与电压支撑能力，对交流滤波器容量进行优化配置。在考虑构网型风机配置比例的基础上，计及换流器容量约束、系统谐波含量约束、小信号稳定性约束以及高/低电压穿越需求，分析交流滤波器容量变化对系统无功补偿、谐波抑制、稳定性及交直流故障特性的影响，提出了协调构网型风机比例的交流滤波器容量配置方法。最后，建立海上风电经DR-MMC混合直流送出系统电磁暂态模型和小信号模型，验证了所提方法的有效性。关键词：海上风电;直流换流器;构网型风机;交流滤波器;小信号稳定性;交直流故障;容量配置8|0|0更新时间：2026-10-26
- 摘要：特高压直流馈入受端电网需要通过维持一定的开机方式要求保障暂态电压稳定水平；而在新型电力系统建设背景下，电网运行又要求在确保安全稳定的前提下尽量减少开机，以促进直流和可再生能源消纳。对不同机组的暂态电压稳定支撑能力进行科学量化并排序，筛选出支撑效果更好的机组，能够为电网运行方式统筹安排、新增机组接入规划制定提供重要参考。为此，文中提出一种基于阻抗参数的机组暂态电压稳定支撑能力排序方法。该方法综合考虑机组对故障点短路电流和暂态过程中电压恢复最慢节点的无功支撑效果两个关键影响因素，实现了对机组暂态电压稳定支撑能力的排序。基于中国电机工程学会电压稳定标准算例（CSEE-VS）和湖南电网实际系统数据，验证了所提出方法的有效性。关键词：暂态电压稳定;支撑能力;阻抗参数;排序方法;转移阻抗;电气距离6|0|0更新时间：2026-10-23
- 摘要：感应电动机在受端系统负荷中占有较高比例，其故障后吸收大量无功功率会导致系统暂态电压失稳。分布式新能源的接入，为解决此类暂态电压失稳问题提供了新途径。文中通过分析分布式新能源接入后暂态电压稳定边界的变化，深入揭示了分布式新能源改善受端系统暂态电压稳定性的机理，分析了新能源机组低电压穿越控制参数、装机容量和接入位置对暂态电压稳定性的影响规律，并通过电磁暂态仿真验证了该结论的有效性。所提出的理论及方法阐明了分布式新能源改善暂态电压稳定性的作用机制，可为提升实际系统暂态电压稳定性提供理论依据。关键词：暂态电压稳定性;感应电动机;分布式新能源;受端系统7|0|0更新时间：2026-10-22
- 摘要：在风-储联合系统中，为在合理分配混合储能功率的同时优化储能元件运行状态，提出了基于模态动态调整的双层功率协调控制策略。首先，为在确保并网功率尽可能大的前提下提升固定模态分解对非平稳风电功率特征的适应性，提出了基于模态动态调整的储能功率获取方法。其次，计及功率的频率特征与储能单元的功率响应特性，构建了储能系统双层功率分配策略。在信号分解层，在改进灰狼优化算法的基础上提出了变分模态分解两个关键参数的自适应寻优方法，同时，以能量熵指标量化各本征模态函数的能量分布特性，确定计及蓄电池和超级电容频率响应特性的初始功率分配准则。在功率修正层，从充放电一致性与荷电状态运行区间两方面对蓄电池和超级电容的充放电功率进行二次校正，以抑制无效的能量交互和蓄电池的深度充放电风险。仿真结果表明，所提策略能够在风电波动场景下实现储能功率的合理分配，优化储能元件的运行状态，验证了所提策略的有效性。关键词：混合储能系统;变分模态分解;改进灰狼优化;能量熵;功率控制;充放电一致性;荷电状态7|0|0更新时间：2026-10-22
- 摘要：针对新能源高渗透率下电力系统暂态电压稳定评估的精确性与高效性难以同时满足的问题，提出了一种融合自适应网格细化配点法与概率变换的暂态电压稳定评估方法。首先，采用藤Copula函数构建风电场与光伏电站出力的联合概率密度函数，对新能源场站出力概率分布及新能源场站间相关性进行精准刻画；其次，基于自适应网格细化配点法求解暂态电压稳定裕度的多项式表达式，并进一步构建暂态电压稳定域边界。在此基础上，通过概率变换方法求解暂态电压稳定裕度的概率密度分布及电压失稳概率。最后，在改进的39节点系统和改进的2 000节点系统中进行仿真验证，结果表明，所提方法具有较高的准确性与高效性。关键词：新能源;配点法;暂态电压稳定;稳定域;概率变换;概率稳定评估7|0|0更新时间：2026-10-20
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