面向电力-交通系统协同运行的建模、求解与应用评述

吕思; 陈胜; 卫志农; 孙国强; 臧海祥

doi:10.7500/AEPS20231204010

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面向电力-交通系统协同运行的建模、求解与应用评述

综述·观点 | 更新时间：2025-07-14

- 面向电力-交通系统协同运行的建模、求解与应用评述
- Review of Modeling, Solution and Application for Coordinated Operation of Power-Transportation Systems
- 电力系统自动化 2025年49卷第13期页码：1-15
- 作者机构：
  
  河海大学电气与动力工程学院，江苏省南京市 211100
- 作者简介：
  
  吕思(1995—)，男，博士研究生，主要研究方向：电力-交通系统协同运行。E-mail：woailanqiust@163.com
  陈胜(1990—)，男，博士，副研究员，主要研究方向：综合能源系统运行与市场交易、能源系统低碳化转型。E-mail：chensheng2019@hhu.edu.cn
  卫志农(1962—)，男，通信作者，博士，博士生导师，主要研究方向：电力系统运行。E-mail：wzn_nj@263.net
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金资助项目(U1966205)
- DOI：10.7500/AEPS20231204010
  中图分类号：
- 收稿：2023-12-04，
  
  修回：2024-05-09，
  
  网络出版：2024-07-08，
  
  纸质出版：2025-07-10
- 稿件说明：
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吕思,陈胜,卫志农等.面向电力-交通系统协同运行的建模、求解与应用评述[J].电力系统自动化,2025,49(13):1-15.

LYU Si,CHEN Sheng,WEI Zhinong,et al.Review of Modeling, Solution and Application for Coordinated Operation of Power-Transportation Systems[J].Automation of Electric Power Systems,2025,49(13):1-15.
吕思,陈胜,卫志农等.面向电力-交通系统协同运行的建模、求解与应用评述[J].电力系统自动化,2025,49(13):1-15. DOI： 10.7500/AEPS20231204010.

LYU Si,CHEN Sheng,WEI Zhinong,et al.Review of Modeling, Solution and Application for Coordinated Operation of Power-Transportation Systems[J].Automation of Electric Power Systems,2025,49(13):1-15. DOI： 10.7500/AEPS20231204010.

摘要

电动汽车渗透率的日益提升显著增强了城市交通网与配电网的耦合程度，促成电力-交通耦合系统的协同发展将有利于提升整体社会效益、促进多方共赢。电力-交通系统协同优化运行逐步受到了广泛关注

研究热度逐年提升。围绕该领域在模型层面和应用层面的4个关键科学问题——如何延拓基础模型以满足多元建模需求、如何实现对协同运行模型的高效求解、如何促成电力-交通系统多主体协同共赢、如何调控电力-交通系统中的灵活性资源，文中从模型构建、模型求解、多主体协同模式和调控手段4个角度对现有研究进行梳理和评述。从模型精细化、求解轻量化、场景多元化、协同可行化4个方面对后续研究方向进行展望。

Abstract

The increasing penetration rate of electric vehicles has significantly enhanced the coupling degree between urban transportation networks and distribution networks

thereby promoting the coordinated development of the power-transportation system will be conducive to improving overall social benefits and promoting win-win situations for all parties. The coordinated optimization operation of the power-transportation system has gradually received widespread attention and the research enthusiasm has been increasing year by year. Focusing on four key scientific questions in this field at both the model and application levels—how to extend the basic model to meet diverse modeling needs

how to achieve the efficient solution for coordinated operation models

how to facilitate a win-win collaboration among multiple entities in the power-transportation system

and how to regulate and control flexibility resources in the power-transportation system

this paper reviews and evaluates the existing research from four perspectives: model construction

model solving

multi-entity coordinated modes

and regulation and control methods. Prospects for further research directions to be carried out from four aspects: model refinement

solution lightweighting

scenario diversification

and collaborative feasibility.

关键词

Keywords

references

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