考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行

王俊; 王馨; 朱金大; 杜炜

doi:10.7500/AEPS20230808007

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考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行

研制与开发 | 更新时间：2025-06-16

- 考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行
- Optimal Operation of Renewable-energy Vehicle Energy Stations Considering Dynamic Pricing
- 电力系统自动化 2024年48卷第22期页码：182-190
- 作者机构：
  
  1.国电南瑞科技股份有限公司，江苏省南京市 211106
  2.南瑞集团有限公司（国网电力科学研究院有限公司），江苏省南京市 211106
  3.电网运行风险防御技术与装备全国重点实验室，江苏省南京市 211106
- 作者简介：
  
  王俊(1995—)，男，硕士，工程师，主要研究方向：综合能源系统、电力市场与电力经济、需求响应。E-mail：wangjun18@sgepri.sgcc.com.cn
  王馨(1995—)，女，硕士，工程师，主要研究方向：综合能源系统、需求响应。E-mail：wangxin1@sgepri.sgcc.com.cn
  朱金大(1964—)，男，硕士，研究员级高级工程师，主要研究方向：智能电网与能源互联网。
  杜炜(1981—)，男，通信作者，博士，教授级高级工程师，主要研究方向：综合能源系统、智能配用电。E-mail：duwei@sgepri.sgcc.com.cn
- 基金信息：
  
  国家重点研发计划资助项目(2021YFB2601600);江苏省重点研发计划资助项目(BE2020081)
- DOI：10.7500/AEPS20230808007
  中图分类号：
- 收稿：2023-08-08，
  
  修回：2024-02-26，
  
  网络出版：2024-05-10，
  
  纸质出版：2024-11-25
- 稿件说明：
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王俊,王馨,朱金大等.考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行[J].电力系统自动化,2024,48(22):182-190.

WANG Jun,WANG Xin,ZHU Jinda,et al.Optimal Operation of Renewable-energy Vehicle Energy Stations Considering Dynamic Pricing[J].Automation of Electric Power Systems,2024,48(22):182-190.
王俊,王馨,朱金大等.考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行[J].电力系统自动化,2024,48(22):182-190. DOI： 10.7500/AEPS20230808007.

WANG Jun,WANG Xin,ZHU Jinda,et al.Optimal Operation of Renewable-energy Vehicle Energy Stations Considering Dynamic Pricing[J].Automation of Electric Power Systems,2024,48(22):182-190. DOI： 10.7500/AEPS20230808007.

摘要

“碳达峰∙碳中和”战略目标下，新能源汽车大规模发展。新能源汽车能源站作为关键配套设施，其价格制定和优化运行是构建可持续商业模式、提升运营经济性的关键之一。文中针对兼顾电动汽车、氢燃料汽车和天然气汽车用能需求的新能源汽车能源站运营优化问题，提出了考虑动态定价的优化运行模型。首先，基于新能源汽车能源站的基本结构，构建了市场环境下考虑负荷管理的运营模式；其次，基于电制氢、电转气、多类型储能设备的能源转换与能量时移能力，兼顾对新能源汽车的负荷管理，将新能源汽车用能价格作为变量，提出了考虑动态定价的新能源汽车能源站优化运行模型；最后，通过算例验证了所提方法的有效性，并分析了动态定价与负荷管理对新能源汽车能源站运营收益的影响。

Abstract

Under the strategic goal of “carbon emission peak and carbon neutrality”

the renewable-energy vehicles are developing on a large scale. As a key supporting facility

the pricing and optimal operation of renewable-energy vehicle energy station are one of the key factors in constructing sustainable business models and enhancing operational economics. An optimal operation model considering dynamic pricing is proposed for the operation optimization of renewable-energy vehicle energy stations

which takes into account the energy demand of electric vehicles

hydrogen fuel vehicles

and natural gas vehicles. Firstly

based on the fundamental structure of renewable-energy vehicle energy stations

an operation mode considering load management in a market environment is constructed. Secondly

based on the energy conversion and energy time-shifting capabilities of electrolytic hydrogen production

electricity-to-gas conversion

and multiple types of energy storage devices

taking into account the load management of renewable-energy vehicles and using the energy price of renewable-energy vehicles as a variable

an optimal operation model considering dynamic pricing for renewable-energy vehicle energy stations is proposed. Finally

the effectiveness of the proposed method is validated through case studies

and the impact of dynamic pricing and load management on the operation revenues of renewable-energy vehicle energy stations is analyzed.

关键词

Keywords

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