柔性中压直流配电网线路加速纵联保护

李再男; 段建东; 路文超; 杜晓通

doi:10.7500/AEPS20200624005

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柔性中压直流配电网线路加速纵联保护

学术研究 | 更新时间：2025-06-16

- 柔性中压直流配电网线路加速纵联保护
- Accelerated Line Pilot Protection of Flexible MVDC Distribution Network
- 电力系统自动化-方正平台 2021年45卷第9期页码：80-88
- 作者机构：
  
  西安理工大学电气工程学院，陕西省西安市 710048
- 作者简介：
  
  李再男(1996—)，男，硕士研究生，主要研究方向：直流配电网线路保护、直流断路器运行。E-mail：lizainan@stu.xaut.edu.cn
  段建东(1973—)，男，通信作者，博士，教授，博士生导师，主要研究方向：电力系统分析、继电保护、新能源接入以及设备在线监测等。E-mail：duanjd@xaut.edu.cn
  路文超(1995—）男，硕士研究生，主要研究方向：新型配电设备电磁兼容、配电网继电保护。E-mail：13369250535@163.com
- 基金信息：
  
  国家重点研发计划智能电网技术与装备重点专项资助项目(2016YFB0900600);国家自然科学基金资助项目(51877174)
- DOI：10.7500/AEPS20200624005
  中图分类号：
- 收稿日期：2020-06-24，
  
  修回日期：2020-10-23，
  
  网络出版日期：2020-12-16，
  
  纸质出版日期：2021-05-10
- 稿件说明：
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李再男,段建东,路文超等.柔性中压直流配电网线路加速纵联保护[J].电力系统自动化,2021,45(9):80-88.

LI Zainan,DUAN Jiandong,LU Wenchao,et al.Accelerated Line Pilot Protection of Flexible MVDC Distribution Network[J].Automation of Electric Power Systems,2021,45(9):80-88.
李再男,段建东,路文超等.柔性中压直流配电网线路加速纵联保护[J].电力系统自动化,2021,45(9):80-88. DOI： 10.7500/AEPS20200624005.

LI Zainan,DUAN Jiandong,LU Wenchao,et al.Accelerated Line Pilot Protection of Flexible MVDC Distribution Network[J].Automation of Electric Power Systems,2021,45(9):80-88. DOI： 10.7500/AEPS20200624005.

摘要

分布式能源蓬勃发展和城市直流负荷快速增长，进一步夯实柔性直流配电网在城市的重要地位。文中以四端柔性中压直流配电网为研究对象，针对架空线频发的瞬时故障，提出具有速动性工程需求的加速纵联保护方案。该保护方案由启动方案、重合闸后瞬时性故障判别、永久性故障类型和故障区域识别组成。为降低加速保护第1次动作造成的误动，设计启动方案用于避免干扰、断线和功率翻转等情况。直流断路器在故障后1~2 ms内启动跳闸，确保换流器中电力电子器件不受破坏且故障后不闭锁。重合直流断路器后识别为永久性故障时，利用重合后的电压电流故障信息，准确识别出故障类型和故障区域。在PSCAD上搭建四端直流配电网进行大量仿真测试，仿真结果表明所提加速保护方案可靠有效。

Abstract

The booming development of distributed energy resources (DERs) and the rapid growth of urban DC loads have further consolidated the important position of the flexible DC distribution network in the city. This paper takes the four-terminal flexible medium voltage direct current (MVDC) distribution network as the research object and proposes an accelerated line pilot protection scheme with the engineering requirement of quickness aiming at frequent transient faults of overhead lines. The protection scheme consists of pick-up program

transient fault identification after reclosing

permanent fault type and fault area identification. In order to reduce the maloperation caused by the first operation of acceleration protection

the pick-up program is designed to avoid the conditions of disturbances

line-broken

and power inversion. The direct current circuit breaker (DCCB) starts tripping within 1~2 ms after the fault to ensure that the power electronics in the converter will not be damaged or blocked after the fault. When a permanent fault is identified after the DCCB reclosing

the voltage and current fault information can be used to accurately identify the fault type and fault area. Finally

a four-terminal MVDC distribution network is built in PSCAD to do a large number of simulation tests. The simulation results show the reliability and effectiveness of the proposed acceleration protection scheme.

关键词

Keywords

references

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