研究了可控串联补偿动态模拟的实验方案和控制装置。动模实验证明， 所研制的动模装置性能可靠。着重研究了TCSC工作于容性微调状态时 系统的运行特性，分析了TCSC模块的稳态等值阻抗特性及TCSC动模实验模块本身的回路损耗 对阻抗特性的影响，包括调制电感及发电机出力对TCSC阻抗特性的影响。理论计算与EMTP数 值仿真都证明了动模实验结论的正确性。