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Review and Prospect of Research on Urban Power-Transportation System Resilience
- Automation of Electric Power Systems Vol. 48, Issue 23, Pages: 1-15(2024)
- 作者机构：
1.上海交通大学电子信息与电气工程学院，上海市 200240
2.国网上海市电力公司，上海市 200120
- 作者简介：
- 基金信息：National Natural Science Foundation of China(U2166201);the Science and Technology Program of Shanghai, China(22DZ2202100)
DOI：10.7500/AEPS20231008008
CLC：Received：08 October 2023，
Revised：2024-03-04，
Published Online：14 June 2024，
Published：10 December 2024
- 稿件说明：
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徐潇源,李佳琪,王晗等.城市电力-交通系统韧性研究综述及展望[J].电力系统自动化,2024,48(23):1-15.
XU Xiaoyuan,LI Jiaqi,WANG Han,et al.Review and Prospect of Research on Urban Power-Transportation System Resilience[J].Automation of Electric Power Systems,2024,48(23):1-15.
徐潇源,李佳琪,王晗等.城市电力-交通系统韧性研究综述及展望[J].电力系统自动化,2024,48(23):1-15. DOI： 10.7500/AEPS20231008008.
XU Xiaoyuan,LI Jiaqi,WANG Han,et al.Review and Prospect of Research on Urban Power-Transportation System Resilience[J].Automation of Electric Power Systems,2024,48(23):1-15. DOI： 10.7500/AEPS20231008008.
摘要
极端事件频发对城市基础设施系统韧性提出了更高要求，电力与交通作为维持城市运转的两大核心，其韧性研究得到了广泛关注。随着电气化交通设施的发展，电力、交通系统联系日益密切，为极端事件下两系统的协调规划运行奠定了基础。首先，文中分析了极端事件下电力-交通系统的相互影响和协同机制，阐明了城市电力-交通系统韧性研究的重要价值和研究逻辑；接着，介绍了系统韧性的概念，梳理了电力系统韧性、交通系统韧性及两系统综合韧性评估指标和评估方法；随后，针对规划建设、预防调控、灾后应急响应和故障修复4个方面，归纳了电力-交通系统韧性研究现状；最后，从电力-交通系统联合建模与交互分析、韧性综合评估和韧性协同提升3个方面探讨了未来的研究方向。
Abstract
The frequent occurrence of extreme events puts forward higher requirements for the resilience of urban infrastructure system. As the two cores of maintaining urban operation
the research on resilience of power-transportation system has attracted extensive attention. With the development of electrified transportation facilities
the power and transportation systems are increasingly closely linked
laying the foundation for the coordinated planning and operation of the two systems under extreme events. First
the interaction and coordination mechanism of power-transportation system under extreme events are analyzed
and the important value and research logic of urban power-transportation system resilience are clarified. Next
the concept of system resilience is introduced
and the evaluation indexes and methods of power system resilience
transportation system resilience and the comprehensive resilience of the two systems are sorted out. Then
the research status of power-transportation system resilience is summarized from four aspects of planning and construction
prevention and control
post-disaster emergency response and fault restoration. Finally
the future research directions are discussed from three aspects of joint modeling and interaction analysis of the power-transportation system
comprehensive evaluation of resilience
and collaborative improvement of resilience.
关键词
Keywords
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