在综述大型水轮发电机内部故障仿真及其主保护配置研究的基础上，指出研究故障暂态过程的必要性及相关难点。阐述了基于转子每极双阻尼条的简化暂态仿真模型的基本原理，并进行了详细仿真验证，指出该简化暂态仿真模型在计算精度和求解耗时上都能满足工程实际应用要求，说明了其工程实用价值，为国内大型水轮发电机主保护配置方案的优化设计研究提供了新途径。