在中国东北地区伊敏—冯屯高压输电线可控串补(TCSC)动模实验装置特性研究的基础上，进一步研究了分别以线路电流和电容电压作为同步信号时，在区域跳变及单相接地短路故障时TCSC装置的工作特性。提出了基于综合同步信号的控制方式，以及分相闭环控制和在综合同步信号控制方式下的关断(block)与旁路(bypass)控制对策，并进行了必要的理论分析和数值仿真及动模实验。结果表明所提出的控制方式改善了动态控制性能，进一步提高了控制精度。