基于最大可调裕度和暂态安全代价的概念，给出了考虑暂态稳定性的负荷经济分配模型及其算法。该方法用高阶泰勒级数快速仿真故障轨迹，在求得暂态能量的同时计算暂态稳定裕度对控制变量的灵敏度，并用于负荷分配。试验算例证实了该方法的有效性。由于暂态稳定问题的非线性，如何处理多故障场景和合理分摊暂态安全费用有待进一步研究。