提出了一种新的基于不变性原理的全局线性化控制方法，并将其运用于汽轮发 电机组的快关控制系统中。 此方法克服了普通最优快关控制系统存在的故障初期严重模型失 配问题，实现了大范围的稳定，减小了阀 门位移限幅特性对系统的影响。仿真结果表明，按 这种方法所设计的系统有明显的优越性。