针对电力系统汽轮发电机组汽门控制中的各种扰动和不确定因素，应用变结构和自适应控制 理论，提出了一种变结构模型参考自适应汽门控制器的设计方法。对单机无穷大系统的计算 机仿真研究表明，基于这一方法所设计的控制器不仅可以有效地改善系统的动态特性，而且 在提高电力系统大干扰稳定性方面有明显的作用。