在电力系统安全分析有功校正对策中，可以通过发电机节点有功注入的再安排来消除支路的 过负荷。近年来，较多地是采用线性规划（ＬＰ）的解算方法，借调节发电机功率 为控制变量来进行安全校正控制。当预想事故比较严重或ＬＰ问题不可行时，增加卸负荷控 制变量有可能获得可行解，但却导致了ＬＰ问题过大。为此，本文引用Ｄａｎｔzｉｇ－Ｗ Oｌｆｅ分解原理，将原问题分解成两个较小的线性规划（即所谓的主问题和子问题） 来进行有效的处理。经试验系统的数值分析证实，校正结果和耗用机时都比常规法优